Mikä oli Buran Shuttle? Tutustu Neuvostoliiton progressiiviseen avaruuskoneeseen

Jokainen, joka on kiinnostunut avaruudesta, tuntee todennäköisesti Apollo-, Enterprise- ja Columbia-avaruuskuljetukset. Vähemmän tunnettu on Buranin sukkula, Neuvostoliiton avaruusohjelman kruunajainen saavutus, jonka monet insinöörit ja historioitsijat uskovat olevan yksi teknisesti edistyksellisimmistä ja monipuolisimmista avaruusajoneuvoista.

Hyppää osioon

• Mikä oli Buran-avaruussukkula?
• Mikä on Buran-ohjelman alkuperä?
• Mikä oli Buran-avaruuskeskuksen tarkoitus?
• Mitkä ovat tärkeimmät erot Buranin avaruussukkulan ja Yhdysvaltain avaruussukkulaisten välillä?
• Mitä tapahtui Buranille?
• Mikä oli Buranin merkitys avaruushistoriassa?
• Haluatko tietää enemmän avaruuden etsinnästä?
• Lisätietoja Chris Hadfieldin MasterClassista

Kansainvälisen avaruusaseman entinen komentaja opettaa sinulle avaruuden etsintää ja tulevaisuutta.

Mikä oli Buran-avaruussukkula?

Buran-avaruussukkula oli Neuvostoliiton kehittämä avaruuslento osana Buran-ohjelmaa. Buranin sukkula luotiin vastauksena NASA: n avaruuskuljetusohjelmaan, ja se teki ensimmäisen - ja ainoan lennonsa vuonna 1988.

Mikä on Buran-ohjelman alkuperä?

Kun Yhdysvaltain avaruussukkulaohjelma aloitti Shuttle Columbian ensimmäisen kerran vuonna 1981, Neuvostoliitto otti asiasta huomioon. Kylmä sota ei ollut vielä ohi, ja Neuvostoliitto uskoi, että Yhdysvaltojen uudelleenkäytettävä avaruusalus voisi aiheuttaa sotilaallisen uhan suuren hyötykuorman vuoksi.

He uskoivat myös, että Yhdysvaltain sukkulaa voitaisiin käyttää Neuvostoliiton satelliittien kaappaamiseen tai ydinaseiden iskuun. Kreml antoi hiljaa luvan kehittää Neuvostoliiton avaruussukkulaohjelmaa, jota kutsutaan Buran-ohjelmaksi, ja Neuvostoliiton insinöörit alkoivat työskennellä Buranin avaruussukkulalla.

Mikä oli Buran-avaruuskeskuksen tarkoitus?

Buran-projektin ilmoitetun tarkoituksena oli lisätä ylpeyttä Neuvostoliiton avaruusohjelmaan, tehdä tutkimusta ja auttaa toimittamaan Mir-avaruusasemaa uudelleen. Neuvostoliiton avaruusjärjestö toivoi kuitenkin lopulta käyttävänsä Burania myös sotilaallisiin tarkoituksiin, mukaan lukien aseiden toimitus.

Täältä saat lisätietoja Mir-avaruusasemasta ja sen vaikutuksista ihmisen avaruustutkimukseen.

kuinka yhdistää värejä vaatteissa

Mitkä ovat tärkeimmät erot Buranin avaruussukkulan ja Yhdysvaltain avaruussukkulaisten välillä?

Valentin Glushko ja hänen Neuvostoliiton insinööritiiminsä aikoivat suunnitella sukkulan, joka oli täysin erilainen kuin Yhdysvaltain avaruussukkula. Suorittaessaan tuulitunnelikokeita ja mittakaavan koelentoja he kuitenkin totesivat, että monet NASAn suunnittelun elementit olivat ihanteellisia.

Vaikka Buranin sukkula jakoi monia komponentteja amerikkalaisten sukkuloiden kanssa, mukaan lukien vetypolttokennojen käyttö, Buran sisälsi monia ainutlaatuisia mekanismeja:

• Energia . Buranin sukkulassa oli erittäin raskas raketti nimeltä Energia (tai Energiya), joka koostui neljästä nostimesta ja ydinasteesta. Energia-raketti toimi Buranin kiertoradan kantorakettina, joka poikkesi Yhdysvaltojen avaruussukkuloiden integroitujen päämoottoreiden käytöstä. Vaikka tämä teki Neuvostoliiton avaruussukkulasta vähemmän uudelleenkäytettävää kuin Yhdysvaltain avaruussukkulan kiertorata (koska Neuvostoliiton sukkula menettää päämoottorinsa jokaisen lennon jälkeen), sillä oli se etu, että se pystyi kuljettamaan kolme kertaa niin paljon rahtia. Neuvostoliitto uskoi, että tällainen hyötykuormakapasiteetti voisi lopulta auttaa saavuttamaan miehitetyn kuutukikohdan tai ehkä miehitetyn tehtävän Marsille.
• Ohjausjärjestelmä . Toisin kuin Yhdysvaltain sukkulanvahvistimet, jokaisessa Energian vahvistimessa oli oma navigointi- ja ohjausjärjestelmä. Tämä tarkoitti sitä, että ne voisivat toimia kantoraketteina yksittäin toimittaa vähemmän raskaita hyötykuormia.
  
• Automatisoitu lentojärjestelmä . Buranin avaruussukkula-kiertorata sisälsi myös täysin automatisoidun lentojärjestelmän, mikä tarkoitti sitä, että se voisi laukaista, kiertää ja palata ilman miehistöä. Tämä teoreettisesti tekisi Buranista kykenevän suorittamaan pelastusoperaatioita avaruusasemille tai muulle kiertoradalle.
• Nestemäinen ponneaine . Energian tehostimia käytettiin nestemäisellä ponneaineella (toisin kuin avaruussukkulan käyttämä kiinteä ponneaine). Lisäksi tehosteraketteja ei segmentoitu rakennusprosessissa, mikä tarkoitti, että ne eivät olleet alttiita samalle vuodolle, joka lopulta tuomitsi NASA: n Space Shuttle Challengerin.

MasterClass

Ehdotettu sinulle

Verkkokurssit, joita opettaa maailman suurimmat mielet. Laajenna tietosi näissä luokissa.

Opettaa avaruuden tutkimista

Opettaa suojelua

Opettaa tieteellistä ajattelua ja viestintää

Opettaa parempaa unta

Mitä tapahtui Buranille?

Orbiter K1 Buran lähti Baikonurin Cosmodrome-avaruusalusten laukaisualustalta Etelä-Kazakstanista 15. marraskuuta 1988. Avaruussukkula-kiertorata suoritti kaksi kiertorataa maapallon ympäri. Kiertoradan jälkeen testilento päättyi, kun se saavutti paluun ja suoritti automaattisen laskeutumisen kiitotielle.

Buranin ensimmäinen laukaisu osoittautui myös viimeiseksi, koska projekti keskeytettiin varojen puutteen ja poliittisen myllerryksen vuoksi Neuvostoliitossa. Buranin kustannukset, jotka olivat huomattavasti kalliimpia tuottaa kuin Sojuz-raketti, johtivat lopulta ohjelman hylkäämiseen. Ptichkan - toisen Buran-luokan kiertoradan - rakentamista ei koskaan saatu päätökseen.

Mikä oli Buranin merkitys avaruushistoriassa?

Ajattele kuin ammattilainen

Kansainvälisen avaruusaseman entinen komentaja opettaa sinulle avaruuden etsintää ja tulevaisuutta.

Buran-projektin tuloksena luotiin yksi historian tehokkaimmista, teknisesti edistyneimmistä avaruusvahvistimista. Ellei Neuvostoliiton romahdus ja sitä seurannut talouskriisi johtaisi Buran-projektin hylkäämiseen, monet avaruusalan harrastajat kokevat, että Venäjällä voi olla kyky perustaa kuutukikohta tai jopa lähettää ihmisiä Marsille.

Haluatko tietää enemmän avaruuden etsinnästä?

Olitpa aloitteleva astronautti-insinööri vai haluatko vain saada enemmän tietoa avaruusmatkoista, ihmisen avaruuslennon rikkaasta ja yksityiskohtaisesta historiasta on tärkeää oppia ymmärtämään, kuinka avaruuden tutkimus on edennyt. Chris Hadfieldin avaruustutkimuksen MasterClassissa Kansainvälisen avaruusaseman entinen komentaja antaa korvaamattoman kuvan siitä, mitä avaruuden tutkiminen vie ja mitä ihmisten tulevaisuus odottaa viimeisellä rajalla. Chris puhuu myös avaruusmatkojen tiedeistä, elämästä astronauttina ja siitä, kuinka avaruudessa lentäminen muuttaa ikuisesti tapaa, jolla ajattelet elämästäsi maapallolla.

Haluatko sitoutua paremmin tieteeseen ja tekniikkaan? MasterClass Annual Membership tarjoaa yksinomaisia ​​videotunteja mestaritutkijoilta ja astronautilta, mukaan lukien Chris Hadfield.

kuinka kirjoittaa hyvä kuvaus